Apa itu Sepeda Kerikil? Kami Jelaskan Di Kios Sepeda Terpercaya

 

KIOS SEPEDA TERPERCAYA - Anda sekarang dapat memiliki sepeda yang berbeda untuk setiap permukaan, profil, jarak heck, hampir untuk setiap hari dalam seminggu. Melawan tren ini adalah kategori baru yang dikenal sebagai sepeda 'kerikil' atau 'jalan petualangan' yang bertujuan untuk memenuhi semua kebutuhan bersepeda Anda terlepas dari apakah Anda bepergian, berkendara di jalan raya, atau pergi off-road. Baca terus untuk deskripsi singkat tentang apa itu sepeda kerikil, kegunaannya, dan perbedaannya dari sepeda lain.

Apa itu Sepeda Kerikil?

Jadi apa sebenarnya sepeda kerikil itu? Sepeda kerikil, kadang-kadang juga disebut sebagai sepeda petualangan, pada dasarnya adalah sepeda jalan raya yang dirancang untuk mengatasi berbagai permukaan, membawa perlengkapan tambahan, dan cocok untuk berkendara sepanjang hari di jalan yang jarang dilalui. Mereka dibuat lebih tahan lama dan kuat daripada sepeda jalan standar, bersama dengan peningkatan jangkauan gigi dan ruang untuk ban yang jauh lebih luas. Mereka memiliki kemiripan yang mencolok dengan sepeda cyclocross, tetapi ada beberapa perbedaan halus yang perlu diperhatikan.

Untuk apa itu digunakan?

Fleksibilitas sepeda kerikil menjadikannya pilihan yang bagus untuk berbagai kegiatan bersepeda. Mereka cocok untuk semua kecuali pengendara jalan tercepat, sementara ban yang lebih lebar dan roda gigi yang lebih lebar membuat jalur off-road, kerikil, dan jalan api dapat dikelola. Mereka kuat, nyaman dan sering dapat membawa barang bawaan sehingga ideal untuk petualangan touring ringan atau untuk perjalanan yang lebih lama dan lebih cepat.

Fitur unik untuk sepeda kerikil

Untuk memulai dengan geometri sepeda kerikil ditargetkan untuk menciptakan stabilitas dan kenyamanan. Jarak sumbu roda yang panjang membantu memberikan stabilitas pada permukaan yang longgar dan pada jarak yang jauh. Headtube dianggap 'tinggi' atau 'panjang', dan terkait dengan top tube yang lebih pendek, menempatkan pengendara pada posisi yang lebih tegak untuk meningkatkan kenyamanan dalam petualangan touring dan penglihatan yang lebih baik saat bepergian. Sudut headtube 'slack', yang berkinerja lebih baik pada kecepatan lambat dan tidak memberikan perasaan 'twitchy' seperti beberapa sepeda jalan performa.

Rangkanya lebih berat daripada sepeda jalan raya untuk meningkatkan daya tahan dan membuatnya cukup tangguh untuk menerima beban ekstra dari tas rangka jika Anda berencana melakukan tur ringan. Ada juga biasanya lubang untuk spatbor.

Sepeda kerikil menggunakan ban besar lebih dari 30mm, dan seringkali hingga 42mm untuk meningkatkan kenyamanan, cengkeraman, dan stabilitas. Untuk mengakomodir ban ini, rangka harus memiliki jarak bebas yang cukup besar, yang dibantu dengan penggunaan rem cakram. Rem cakram tidak hanya menghilangkan kebutuhan akan kaliper rem-pelek dari rangka, sehingga menciptakan jarak bebas ban yang lebih besar, rem cakram juga memberikan modulasi (kontrol) dan kinerja yang lebih baik di segala kondisi cuaca.

Pemilihan gigi ditargetkan pada kecepatan yang lebih lambat dengan jangkauan yang lebih besar, mengorbankan beberapa rasio top-end untuk memberikan lebih banyak opsi untuk menaklukkan tanjakan yang curam dan longgar.

Bagaimana sepeda kerikil berbeda dari sepeda cyclocross?

Sepeda Cyclocross memiliki kesamaan yang paling banyak dengan sepeda kerikil tetapi ada beberapa perbedaan halus. Sepeda Cyclocross dibuat untuk balapan pendek dan intens, jadi pada dasarnya, sepeda ini adalah bentuk sepeda kerikil yang lebih agresif. Kedua sepeda ini serbaguna, mudah beradaptasi, dan tahan lama, tetapi sepeda kerikil meningkatkan kenyamanan dan petualangan.

Sepeda Cyclocross memiliki jarak sumbu roda yang lebih pendek, geometri yang lebih agresif, dan tinggi braket bawah yang lebih tinggi daripada sepeda kerikil. Ketinggian braket bawah yang lebih tinggi adalah untuk memberikan ground clearance yang lebih besar untuk mengatasi rintangan seperti tangga, batu, dan akar pohon. Kedua sepeda memiliki ban besar tetapi karena peraturan UCI (badan pengatur olahraga), sepeda cyclocross dibatasi hingga lebar ban 33mm, sedangkan ban sepeda kerikil bisa jauh lebih besar. Kedua sepeda terutama memilih rem cakram karena jarak bebas ban tambahan dan kinerja yang konsisten di semua kondisi cuaca. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang sepeda cyclocross, baca panduan utama kami untuk membeli artikel sepeda cyclocross.

Bagaimana sepeda kerikil berbeda dari sepeda jalan?

Sepeda jalan juga serbaguna tetapi memiliki fokus yang lebih sempit daripada sepeda kerikil. Seperti yang kami jelaskan di fitur perbandingan sepeda jalan raya kami, biasanya ada tiga jenis sepeda jalan raya yang berfokus pada aerodinamika, keserbagunaan, atau kenyamanan. Dari semua itu, sepeda jalan ketahanan paling dekat dengan sepeda kerikil dengan geometri santai, rem cakram, dan rasio gigi kelas bawah, tetapi tidak dilengkapi dengan baik untuk mengatasi permukaan off-road. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang sepeda jalan, baca panduan utama kami untuk membeli artikel sepeda jalan.

Bagaimana sepeda kerikil berbeda dari sepeda petualangan?

Meskipun beberapa mengacu pada kerikil dan sepeda petualangan sebagai hal yang sama, banyak orang lain percaya ada beberapa perbedaan halus antara keduanya. Poin utama tampaknya adalah peningkatan elemen kinerja sepeda kerikil jika dibandingkan dengan sepeda petualangan.

Sepeda kerikil biasanya lebih ringan dari sepeda petualangan yang biasanya dibuat dari baja dengan kapasitas rak yang lebih besar untuk mengangkut barang bawaan. Geometri adalah perbedaan utama lainnya dengan wheelbase, chainstays, dan headtube dari sepeda petualangan lebih panjang dari yang setara sehingga menciptakan stabilitas lebih untuk perjalanan jauh. Pada spektrum sepeda, sepeda kerikil lebih dekat dengan sepeda cyclocross racier, sedangkan sepeda petualangan lebih dekat dengan sepeda touring.

Jelas terlihat bahwa sepeda kerikil sangat serbaguna, meminjam elemen dari sepeda jalan raya, gunung, dan sepeda cyclocross untuk menciptakan pilihan menyeluruh bagi orang-orang yang hanya menginginkan satu sepeda di gudang. Jika Anda menikmati artikel ini, inilah satu lagi yang langsung ke pertanyaan umum - dapatkah saya memasang rem cakram ke sepeda jalan?.