Terbaru Komponen Sepeda Lengkap Dengan Penjelasannya, Kios Sepeda Terpercaya 2022

Hallo sobat goes indonesia, kali ini aku hendak mangulas tentang Komponen- komponen sepeda ataupun part sepeda Sebab aku percaya masih banyak yang belum mengenali tentang komponen sepeda serta berartinya komponen sepeda untuk keselamatan diri sendiri. Komponen Sepeda Lengkap Dengan Penjelasannya, Kios Sepeda Terpercaya 2022.

simak selengkapnya disini...

Inilah Komponen Sepeda Lengkap Dengan Penjelasannya, Kios Sepeda Terpercaya 2022

1. Handlebar

Handlebar merupakan setang sepeda serta kegunaanya yaitu buat pegangan/ stir kita dalam bersepeda. handlebar ini sangat berarti sekali buat keselamatan karna jika tidak terdapat handlebar kita tidak dapat mengemudikannya. yoi pasti itu perangkat sangat dibutuhkan untuk sepeda.

2. Handgrip/ Grip

Karet yang menempel pada handlebar yang dipasang pada bagian ujung stang sepeda, nah ini wajib dicermati buat memilah bahan grips yang tidak licin karna nanti jika berkeringat serta bahan handgripnya licin tangan hendak kepeleset dan jadi oblang ataupun dapat pula langsung jatuh.

3. Headset serta stem

Headset merupakan pengunci antara stang dengan stem, jadi ini wajib dicermati apa apabila telah berkarat ataupun beringnya telah rontok karna bila tidak terdapat bering leher fork hendak tergores serta kesimpulannya sedikit demi sedikit kepotong sampai kebelah 2( ini pengalaman aku lohh)

Stem merupakan penghubung antara stang dengan tubuh sepeda yang tersambung lewat ujung fork dikunci oleh headset. Stem berperan menahan fork( suspensi) depan sepeda supaya senantiasa terikat ke rangka sepeda serta pula mengikat stang, stem ini wajib diukur kepanjangannya karna kalo tidak cocok nanti hendak terjalin namanya pegel bada bahu serta tangan.

4. Rem

V- brake Merupakan Rem dengan karet yang menjepit bagian velg/ pelek( Rim) dikala tuas ditarik karet hendak mencengkram velg/ pelek( Rim) tersebut.

Disk Brake Mechanic Merupakan Rem cakram, jadi karet telah tidak menjepit bagian velg tetapi menjepit piringan cakram( rotor) setelah itu masih mengunakan sistem kabel( kabel didalamnya kawat) Dapat dilihat semacam itu ya Buat keselamatan kamu ini sang dibilang masih lumayan karna buat mengeremnya tarikannya cukup berat menyebabkan tangan jadi pegal pegal.

Disk Brake Hydrolic Sama semacam Disk Brake Mechanic perbedaanya cuma pada kabel rem, ditukar dengan minyak oli( kabel didalamnya minyak oli) sistem tekanan Hidrolik. Rem hidrolik sangat aman buat pengereman cuma dengan ujung jari tanpa menghasilkan banyak tenaga telah mengerem dapat dibilang ringan serta lembut, pasti dengan perawatan yang lebih ekstra butuh dituangkan mineral oil/ DOT secara berkala.

5. Minyak Mineral Oil/ DOT

Rem Hidrolik membutuhkan cairan. Minyak Mineral Oil di pakai oleh mayoritas produsen dikala ini. Tidak hanya lebih ramah, bila menimpa frame( rangka sepeda) tidak mengganggu catnya. Tetapi mineral oil mempunyai kelemahan terhadap panas. Dikala caliper( bagian penjepit) sangat overheat( panas) hingga hendak membuat cairan mineral oil memuai sehingga cengkraman rem berkurang

Minyak DOT mempunyai kelebihan dari pada mineral oil ialah lebih tahan panas. Tetapi jangan hingga bocor menimpa rangka( frame) dll sebab bisa mengganggu catnya

6. Rim/ Velg( velg)

merupakan bagian roda dibagi jadi 2 ialah velg biasa serta tubeless. Pelek bagian roda yang menahan ban. buat melindungi keselamatan supaya tetep sefty kita wajib memilah velg yang double wall karna jika masih satu lapis hendak berdampak parah semacam rimsnya speleng ataupun patah

7. Hub set 

merupakan as roda yang terdapat di tengah- tengah roda yang mengikat ruji. Buat bagian depan biasa diucap Hub serta yang balik biasa diucap Gratis Hub. Dibedakan QR serta TA, QR ataupun Quick Release selaku standar lama. TA( ThruAxle) ialah hub model terkini yang kokoh. buat keelamatan yakinkan hubnya tidak terdapat yang retak ataupun patah sebab nanti kamu tidak dapat menggoweskan sepedanya lagi hehehe.

8. Ruji/ Spoke ataupun Jari Jari

Jari jari sangat lkkah berarti buat keselamatan karna bila tidak terdapat jari jari rodanya gak dapat di gowes wkwkwkwk.

9. Nipples Baut dari jari- Jari 

Yang satu ini mungsinya supaya membatu merekatkan jari jari pada rims supaya terpasang serta tidak longgar.

10. Rigid Fork 

merupakan fork( suspensi depan) yang tidak ngeshock yang satu ini merupakan buat sepeda dirt jump ataupun road bike serta BMX ia tidak meredamkan getaran sama sekali jadi ya kerasa lah getarannya.

11. Suspension Fork 

Auspensi depan yang ngeshock memakai teknologi sistem Angin, Oli serta Per. Buat dimensi panjang( besar fork) beragam mulai 100mm, 120mm, 140mm, 160mm. Diatas 160mm mengunakan Double Crown bisa dilihat pada sepeda downhill kebanyakan

12. Rear Shock 

merupakan suspensi yang diletakan dibagian balik bisa berbentuk per, ataupun pegas angin. Teknologi serta pengujian terus di tingkatkan

13. Crank( gigi depan) 

merupakan gigi depan yang menggabung dengan pedal. Dibagi dalam 3 bagian ialah Single Ring, Double Ring serta Triple Ring

14. Bottom Bracket( BB) 

As dari crank yang terletak di tengah- tengah crank, berperan selaku penyatu antara pedal kiri dengan kanan

15. Chain( Rantai sepeda)

Yang satu ini beragam terdapat 6, 7 speed, 8, speed, 9 speed, 10 serta lainya.

16. Seatpost 

suatu besi yang menopang sadel( tiang penahan sadel). Terdapat yang biasa serta terdapat yang hidrolik dengan remot

17. Saddle tempat duduk untuk bokong kita

18. Cassette/ sprocket Merupakan gigi balik sepeda, beragam pula, 7, 8, 9, 10 speed serta 11 speed.

19. FD( Front Deraileur) serta RD( Rear Deraileur)

• - FD merupakan yang memindahkan gir bagian depan
• - RD merupakan yang memindahkan gir bagian belakang

20. Clampset/ Clamp Merupakan pengunci ketinggian setapost

21. Wheelset ( Roda satu set depan balik) Yang sudah tersusun oleh hub, velg serta jari jari.

22. Tube/ Tire merupakan Ban bagian luar

23. Inner Tube merupakan Ban bagian dalam

24. Tubeless( Ban sepeda tanpa ban dalam) 

Kira- kira nyaris sama semacam ban tubeless pada mobil. Buat yang satu ini membutuhkan Pelek( Rim) spesial buat pemasangan ban Tubeless serta pentil tubeless. Pelek pada ban tubeless tidak mempunyai celah.

25. Quick Release ataupun QR AdalahPengunci pada bagian roda, supaya gampang dikala dilepas ataupun di pasang.

26. Rotor( Piringan Cakram) Dengan dimensi yang beragam 6, 7 serta 8 inchi.

27. Presta ataupun Schrader merupakan tipe pentil ban sepeda, Presta nama buat dimensi pentil kecil serta Schrader nama pentil buat dimensi besar( Contoh: pentil motor)

28. Brake Pad Merupakan buat rem seri discbrake penjepit cakramnya.

29. Thru- axle Nyaris sama semacam QR tetapi wujudnya slot yang disisipkan pada fork( suspensi depan). Perihal ini buat memperoleh kehandalan serta supaya roda depan tidak mudah lepas.

30. Frame merupakan rangka suatu sepeda. Ada 2 bagian yang harus di ketahui yaitu:

• - Bagian depan terdiri Top Tube( bagian atas) serta Down Tube( bagian dasar)
• - Bagian balik. Bagian dasar pada suatu frame sepeda biasa dipanggil Chainstay sebaliknya buat bagian atas biasa diucap Seatstay

31. Shifter( Operan Gigi depan serta balik) Terdapat berbagai tingkatan operan 6, 7 speed, 8, speed, 9 speed, 10 serta yang lainya.

Nah itulah diantaranya, Komponen Sepeda Lengkap Dengan Penjelasannya, Kios Sepeda Terpercaya 2022